三向堆垛AGV,裝配可伸縮前叉，可以控制貨叉旋轉(zhuǎn)左右方向側(cè)移實(shí)現(xiàn)三向卸/取貨，1000至1500kg載荷，最大舉升高度可達(dá)6000mm，完美適合倉庫狹窄通道作業(yè)。最小通道僅需1480mm節(jié)省空間大幅都提高庫容
安全性
三向叉式叉車，可以在狹窄的通道內(nèi)靈活地進(jìn)行存取作業(yè)，并且操作舒適、安全、高效。
高性能
自主開發(fā)的車載控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，硬件均采用歐美知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠；實(shí)現(xiàn)了最佳的工作效率，根據(jù)客戶的特殊工況可以有多種可選容量的電池，以適應(yīng)客戶的工況。
舒適性
三向叉車體設(shè)計(jì)將操作者和叉車完美結(jié)合。寬大的駕駛室，舒適的座椅，合理布局的控制鍵，使得該款叉車駕駛環(huán)境舒適，性能優(yōu)越。
可靠性
三向叉車AGV輕松勝任重載任務(wù)。采用自主設(shè)計(jì)的AGV車體，使用德國(guó)進(jìn)口的蒂森克虜伯高標(biāo)號(hào)鋼材，在高舉升時(shí)，門架形變小，取放貨物任務(wù)調(diào)試簡(jiǎn)單便捷；車體結(jié)構(gòu)由我司研發(fā)部設(shè)計(jì)出圖生產(chǎn)，使用超窄通道貨架使用；獨(dú)特的三支點(diǎn)車體底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使AGV的著地效果更好；可變速的液壓提升系統(tǒng)，取放貨物更加平穩(wěn)，精度高；緊湊車體經(jīng)久耐用。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)以及零部件讓叉車重心更低、穩(wěn)定性更高、剩余承載更好。
易維護(hù)
該款叉車效率高，維護(hù)方便。電腦診斷系統(tǒng)，大大縮短維護(hù)間隔，降低維護(hù)成本。售后工程師可以根據(jù)客戶的工況對(duì)整車參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)客戶工況。電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用； 交流電力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感，溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高，整套系統(tǒng)與永恒力叉車配置相當(dāng)。
熊貓堆垛式AGV面向廣泛的智能搬運(yùn)需求，智能推出技術(shù)領(lǐng)先的綜合智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)，2.0系統(tǒng)采用高精度差分GPS，高精度慣導(dǎo)，機(jī)器視覺等融合自主導(dǎo)航定位技術(shù)，采用多線激光雷達(dá)，圖像，毫米波雷達(dá)等綜合環(huán)境感知技術(shù)，研發(fā)出面向復(fù)雜場(chǎng)景的路徑規(guī)劃和決策控制系統(tǒng)，完全實(shí)現(xiàn)了全天候的智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)。熊貓堆垛式AGV轉(zhuǎn)彎半徑小，適合單面托盤，可定制國(guó)標(biāo)歐標(biāo)及非標(biāo)車型。
1.優(yōu)秀的導(dǎo)航技術(shù)
激光雷達(dá)導(dǎo)航，地面無施工，施工簡(jiǎn)單，運(yùn)行速度高，地面無需任何施工；
2. 先進(jìn)的車載系統(tǒng)，滿足客戶定制化需求
自主開發(fā)的車載控制器保證行走平穩(wěn)精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，硬件均采用歐美知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠；
3.免維護(hù)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用； 交流電力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感，溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高；
4.自主開發(fā)車體
采用自主設(shè)計(jì)的AGV，靈活運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的物料，車體結(jié)構(gòu)由我司研發(fā)部設(shè)計(jì)出圖生產(chǎn)，品質(zhì)優(yōu)良。獨(dú)特的三支點(diǎn)車體底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使AGV的著地效果更好；
5.充電系統(tǒng)配置
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長(zhǎng)電池的壽命和安全；支持手動(dòng)換電池。
重載牽引AGV，重型后牽引AGV 采用尾部拉鉤牽引物料小車，可自動(dòng)和料車進(jìn)行掛鉤和卸鉤，使得搬運(yùn)更加靈活便捷，減少操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度并提高運(yùn)輸效率，該車型大多用于工廠車間內(nèi)重型貨物的輸送任務(wù)。現(xiàn)主要開發(fā)的牽引車，可牽引重達(dá) 5000KG 料車。
1.優(yōu)秀的導(dǎo)航技術(shù)
GPS導(dǎo)航+激光雷達(dá)導(dǎo)航，地面無施工，施工簡(jiǎn)單，運(yùn)行速度高，地面無需任何施工；
2. 先進(jìn)的車載系統(tǒng)，滿足客戶定制化需求
自主開發(fā)的車載控制器保證行走平穩(wěn)精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，硬件均采用歐美知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠；
3.免維護(hù)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用； 交流電力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感，溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高；
4.自主開發(fā)車體
采用自主設(shè)計(jì)的AGV，靈活運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的物料，車體結(jié)構(gòu)由我司研發(fā)部設(shè)計(jì)出圖生產(chǎn)，品質(zhì)優(yōu)良。獨(dú)特的三支點(diǎn)車體底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使AGV的著地效果更好；
5.充電系統(tǒng)配置
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長(zhǎng)電池的壽命和安全；支持手動(dòng)換電池。
托盤搬運(yùn)式AGV面向廣泛的智能搬運(yùn)需求，智能推出技術(shù)領(lǐng)先的綜合智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)，2.0系統(tǒng)采用高精度差分GPS，高精度慣導(dǎo)，機(jī)器視覺等融合自主導(dǎo)航定位技術(shù)，采用多線激光雷達(dá)，圖像，毫米波雷達(dá)等綜合環(huán)境感知技術(shù)，研發(fā)出面向復(fù)雜場(chǎng)景的路徑規(guī)劃和決策控制系統(tǒng)，完全實(shí)現(xiàn)了全天候的智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)。托盤搬運(yùn)式AGV轉(zhuǎn)彎半徑小，適合單面托盤，可定制國(guó)標(biāo)歐標(biāo)及非標(biāo)車型。
1.優(yōu)秀的導(dǎo)航技術(shù)
激光雷達(dá)導(dǎo)航，地面無施工，施工簡(jiǎn)單，運(yùn)行速度高，地面無需任何施工；
2. 先進(jìn)的車載系統(tǒng)，滿足客戶定制化需求
自主開發(fā)的車載控制器保證行走平穩(wěn)精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，硬件均采用歐美知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠；
3.免維護(hù)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用； 交流電力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感，溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高；
4.自主開發(fā)車體
采用自主設(shè)計(jì)的AGV，靈活運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的物料，車體結(jié)構(gòu)由我司研發(fā)部設(shè)計(jì)出圖生產(chǎn)，品質(zhì)優(yōu)良。獨(dú)特的三支點(diǎn)車體底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使AGV的著地效果更好；
5.充電系統(tǒng)配置
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長(zhǎng)電池的壽命和安全；支持手動(dòng)換電池。
室外無人牽引AGV面向廣泛的室外智能搬運(yùn)需求，智能推出技術(shù)領(lǐng)先的綜合智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)，2.0系統(tǒng)采用高精度差分GPS，高精度慣導(dǎo)，機(jī)器視覺等融合自主導(dǎo)航定位技術(shù)，采用多線激光雷達(dá)，圖像，毫米波雷達(dá)等綜合環(huán)境感知技術(shù)，研發(fā)出面向復(fù)雜場(chǎng)景的路徑規(guī)劃和決策控制系統(tǒng)，完全實(shí)現(xiàn)了全天候的智能無人駕駛搬運(yùn)平臺(tái)。
智能無人牽引車以倉儲(chǔ)全電動(dòng)室外牽引車作為載體，其采用美國(guó)CURTIS柯蒂斯電控，控制器多重自動(dòng)保護(hù)。電機(jī)采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無碳刷，免維護(hù)，高效能電機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。電機(jī)驅(qū)動(dòng)無級(jí)調(diào)速，安全，靜音，緊急反向裝置/緊急制動(dòng)開關(guān)。機(jī)械結(jié)構(gòu)上采用低重心設(shè)計(jì)，行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。
智能無人牽引車的智能無人駕駛系統(tǒng)以高精度GPS和三維激光雷達(dá)環(huán)境感知系統(tǒng)作為自主導(dǎo)航的核心模塊，運(yùn)動(dòng)決策層采用從層決策機(jī)制，運(yùn)動(dòng)控制層利用經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制算法相結(jié)合的綜合控制算法，整體系統(tǒng)以高復(fù)雜性和算法領(lǐng)先性實(shí)現(xiàn)牽引車的優(yōu)異性能表現(xiàn)
1.優(yōu)秀的導(dǎo)航技術(shù)
GPS導(dǎo)航+激光雷達(dá)導(dǎo)航，地面無施工，施工簡(jiǎn)單，運(yùn)行速度高，地面無需任何施工；
2. 先進(jìn)的車載系統(tǒng)，滿足客戶定制化需求
自主開發(fā)的車載控制器保證行走平穩(wěn)精準(zhǔn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，硬件均采用歐美知名品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠；
3.免維護(hù)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用； 交流電力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感，溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高；
4.自主開發(fā)車體
采用自主設(shè)計(jì)的AGV，靈活運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的物料，車體結(jié)構(gòu)由我司研發(fā)部設(shè)計(jì)出圖生產(chǎn)，品質(zhì)優(yōu)良。獨(dú)特的三支點(diǎn)車體底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使AGV的著地效果更好；
5.充電系統(tǒng)配置
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長(zhǎng)電池的壽命和安全；支持手動(dòng)換電池。
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